fbpx

à partir de 23 836 €*

Tarifs au 24/01/2024

Réserver un essai
Consulter la brochure
SWIFT HYBRID
Design
Habitabilité
Technologies
Sécurité
Versions et motorisations
Photos

LA SUZUKI SWIFT HYBRID, TOUJOURS PLUS AVANT-GARDISTE

DESIGN DE LA SWIFT

La nouvelle Suzuki Swift Hybrid est reconnaissable au premier coup d’œil grâce à son design iconique.

 

Sa calandre redessinée et affûtée, ses feux LED de série, ses jantes 16 pouces élégantes et son assise rabaissée lui confèrent une allure encore plus dynamique et séduisante. La Nouvelle Swift Hybrid est la citadine par excellence.

En harmonie avec l’exterieur, l’intérieur de la Swift est sportif et parfaitement dessiné.

En référence de sa catégorie, la nouvelle Swift Hybrid offre une expérience de conduite hors du commun.
Légèrement raccourcie et toujours aussi dynamique, l’agilité de la nouvelle Swift en fait une excellente citadine et cela se ressent à l’intérieur.

Teinte de la carrosserie

HABITABILITÉ

Entrez dans un écrin de sportivité.

L’esprit sportif de la nouvelle Swift Hybrid se retrouve dans un espace à bord soigné, lumineux, composé des meilleurs matériaux ainsi qu’un agencement intérieur revu pour plus d’aisance.
De nombreux rangements et une banquette rabattable 2/3 1/3 vous permettront d’organiser tous vos trajets.

Moderne et ultra connectée

En connectant votre smartphone vous pourrez passer vos appels, commander vos itinéraires et envoyer des messages.
Ecoutez votre musique sans quitter la route des yeux, grâce à Apple CarPlay et Android AutoTM***, profitez également de la duplication de certaines de vos applications sur l’écran.
Laissez-vous guider avec la navigation cartographique Europe 3D et pilotez vos fonctionnalités à l’aide de la reconnaissance vocale.

TECHNOLOGIES

Le système Hybride SHVS

Pour répondre aux attentes de son époque en matière de protection de l’environnement, Suzuki propose pour ce véhicule le nouveau moteur 1.2 DUALJET HYBRID bénéficiant du dernier système hybride de Suzuki. Simple, efficace et fiable, l’Hybride SHVS permet de récupérer une partie de l’énergie cinétique du véhicule au moment de sa décélération ou de son freinage pour recharger la batterie Lithium-Ion. Un système performant, réduisant la consommation de carburant et sans contrainte puisque qu’il ne nécessite aucune prise ni aucun chargement.

Le système 4 roues motrices AllGrip Auto de la Swift

Pour plus d’efficacité notamment dans des conditions de circulation dégradées, l’Ignis dispose du système 4 roues motrices AllGrip Auto issu de la grande expertise en tout-terrain de Suzuki. Ce système intervient uniquement lorsque cela est nécessaire sans que le conducteur ne s’en aperçoive, il permet de transférer automatiquement le couple sur les roues arrière dès qu’il détecte une perte d’adhérence des roues avant. Le système ALLGRIP Auto permet d’offrir les prestations d’un vrai 4X4 tout en consommant moins de carburant.

SÉCURITÉ

À la pointe de la technologie, la nouvelle Swift Hybrid propose un panel de technologies et d’aides à la conduite de très haut niveau.

Sécurité et confort de conduite sont les maîtres-mots de la nouvelle Swift Hybrid.

Parmi ses équipements, la Swift dispose notamment d’une caméra et d’un capteur laser qui analysent constamment la route afin de vous avertir en cas de danger comme le franchissement de ligne, le changement de trajectoire ou un risque de collision et peut ainsi freiner le véhicule automatiquement.

Freinage actif d'urgence DSBS
En « lisant » la route, la caméra et le capteur laser détectent les dangers, vous en alertent et peuvent, le cas échéant, déclencher un freinage autonome d’urgence. Ce nouveau dispositif fonctionne aussi bien de jour que de nuit, et sait reconnaître les autres véhicules, mais aussi les piétons et les deux roues.

 

Reconnaissance des panneaux de signalisation
Le système recourt à la caméra monoculaire pour lire les panneaux de signalisation. Dès qu’il détecte un panneau de limitation de vitesse ou de sens interdit par exemple, ce dernier s’affiche sur l’écran situé entre les compteurs afin d’alerter le conducteur.

 

Détection des angles morts
Au-delà de 15 km/h le véhicule peut détecter les autres véhicules entrant dans l’angle mort arrière de chaque côté. À l’approche d’un véhicule dans l’angle mort, il est aussitôt détecté et le rétroviseur extérieur correspondant affiche un témoin LED pour alerter le conducteur. Si celui-ci indique son intention de changer de trajectoire en actionnant la commande du clignotant, un avertissement sonore s’ajoute au témoin LED.

 

Aide à la correction de trajectoire
A partir de 60km/h, lorsque le système détecte une amorce de franchissement de ligne sans activation du clignotant, une force sur le volant est appliquée via l’assistance de direction électrique et corrige ainsi la trajectoire du véhicule.

 

Alerte de franchissement de ligne
A Partir de 60 km/h, cette fonction surveille la trajectoire du véhicule et alerte si nécessaire par deux alarmes, l’une visuelle (au tableau de bord) et l’autre tactile par des vibrations dans le volant si une ligne blanche est franchie sans clignotant.

 

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Ce système fonctionne grâce à un radar à ondes millimétriques situé dans la calandre, qui permet à la voiture, lorsque son régulateur de vitesse est enclenché, de s’adapter à l’allure du véhicule qui la précède. Ainsi, elle freine et accélère seule, et s’insère parfaitement dans le rythme de la circulation.

 

Alerte de trafic en marche arrière
Dès que la marche arrière est enclenchée à plus de 8 km/h, deux capteurs radars arrière avertissent le conducteur de l’approche de véhicules à gauche comme à droite, notamment lorsqu’il quitte un emplacement de parking. Dès qu’il détecte un autre véhicule, le système affiche un signal visuel et sonore afin d’inciter le conducteur à redoubler de prudence.

 

VERSIONS ET MOTORISATIONS

Version Avantage

Principaux équipements sur version Avantage

+ Jantes en acier et enjoliveurs 15 »
+ Calandre 3D noire avec jonc chromé
+ Projecteurs et feux arrière à LED
+ Freinage actif d’urgence RBS (Radar Brake Support)
+ Régulateur de vitesse adaptatif ACC (Adaptive Cruise Control)
+ Air conditionné manuel

Motorisation

1.2 Dualjet Hybrid (83ch)

Boîte de vitesses manuelle 5 rapports
Transmission 2 roues motrices

Version Privilège

Principaux équipements sur version Privilège

+ Jante 16″ en alliage léger
+ Système multimedia avec écran tactile 7 »
+ Connectivité smartphone compatible Android AutoTM et Apple CarPlay
+ Caméra de recul
+ Freinage actif d’urgence DSBS
+ Alerte de changement de trajectoire et franchissement de ligne
+ Aide à la correction de trajectoire
+ Système de reconnaissance de panneaux signalisation routière
+ Détecteurs d’angle mort

Motorisation

1.2 Dualjet Hybrid (83ch)

Boîte de vitesses manuelle 5 rapports ou automatique CVT
Transmission 2 ou 4 roues motrices AllGrip

Version Pack

Principaux équipements sur version Pack

+ Jantes en alliage léger polies 16″
+ Air conditionné à régulation automatique
+ Navigation cartographie Europe, monuments 3D
+ Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteur de clignotant
+ Décor de planche de bord gris foncé
+ Dispositif d’ouverture des portes et de démarrage sans clé
+ Lève-vitres électriques arrière

Motorisation

1.2 Dualjet Hybrid (83ch)

Boîte de vitesses manuelle 5 rapports ou automatique CVT
Transmission 2 ou 4 roues motrices AllGrip

;

Réserver un essai

2

Demander une brochure

2

GALERIE